banner
Casa » Notícies » Contingut
Categoria de producte
Contacti amb nosaltres

Correu electrònic:info@Nant-China.com

Phone(WhatsApp): +8615837731566

Tel: 86-377-60568988

El deu proveïdor d'automòbils més gran del món

- Jul 25, 2018 -

Cada any, la quantitat de vehicles de motor en les cinc primeres empreses del món representa una proporció considerable. Estem familiaritzats amb les companyies de cotxes conegudes com TOYOTA i Volkswagen. Però encara estan lluny de donar suport a la indústria de l'automòbil en l'economia mundial. Els proveïdors de peces de recanvi són sovint el puntal de la indústria.


Avui, m'agradaria aprofitar els millors proveïdors mundials de cotxes del món. Molts proveïdors són les cinc primeres empreses del món.


1.Robert Bosch - Alemanya


BOSCH és el major proveïdor mundial de peces d'automòbils. El 2017, les 500 primeres empreses del món van classificar 76, que es podria dir que era una empresa pilar de la indústria automobilística alemanya.


Els ingressos de BOSCH de les peces d'automòbil només representen la meitat dels seus ingressos totals. El 2017, els ingressos van assolir els 78.000 milions de 100 milions d'euros, dels quals l'empresa automobilística va assolir els 47.000 milions 400 milions d'euros, un 7,8% més que en el mateix període de l'any passat. El cost d'I + D és de 7 mil milions 500 milions d'euros, que representen prop del 10% de les vendes.


Camp de cotxes de passatgers

BOSCH produeix bàsicament bateries, filtres, espurneigs, productes de fre, sensors, gasolina i dièsel, arrencadors i generadors, que s'utilitzen àmpliament en els sistemes nacionals d'estabilització del cos ESP, principalment de BOSCH a fàbriques nacionals, com BOSCH Suzhou i United Automobile Electronics .


Tecnologia del pilot automàtic

BOSCH col·labora amb Daimler per llançar un sistema automàtic de conducció automàtica i no tripulats per a vies urbanes. L'objectiu principal del projecte és fer que la conducció automàtica en els camins urbans sigui realista a principis de 2020.


Nou camp d'energia i sistema de muntatge d'alt rendiment

BOSCH distribueix activament nous camps d'energia i sistemes de propulsió eficients a la Xina. Al març d'aquest any, BOSCH Automotive (Wuxi) Co, Ltd. va ser fundada oficialment, i el primer projecte d'industrialització de la bateria del món, el projecte de bateria de 48V, va començar a construir.


Un altre

El grup BOSCH continuarà desenvolupant tecnologia de cèl·lules de combustible d'hidrogen en la indústria de l'automòbil, seguirà aprofitant el potencial dels motors de combustió interna i potenciarà el desenvolupament de la tecnologia d'assistència automàtica i de conducció. BOSCH espera que la pila de combustible sigui la solució generalitzada en el sector de l'automoció en 2030.


2.ZF - Alemanya


El grup EFU és un expert alemany en sistemes de seguretat activa automotriu, parts de transmissió i xassís dels líders de la indústria, les millors 500 empreses del món en 2017 van classificar 263, generalment anomenat "ZF".


A diferència de BOSCH, ZF és més conegut per produir caixes de canvi. Inclou: vertical 8AT utilitzat per BMW / Audi, Jeep, Land Rover, Honda 9AT i així successivament.


L'any 2015, en completar l'adquisició de TRW, ZF va consolidar el seu propi estatus i es va convertir en el gegant mundial de cotxes.


El 2017, la despesa de recerca i desenvolupament de ZF va ser de 2 mil milions 200 milions d'euros, un augment del 15% respecte al 2016.


Enguany, cal destacar que la inversió global del R + D del grup superarà els 2.000 milions d'euros per al desenvolupament de productes avançats en accionament elèctric, tecnologies de transmissió, sistemes de seguretat dels vehicles i tecnologia de pilots automàtics. En altres paraules, la proporció de despeses en R + D del Grup en el pressupost augmentarà del 6,1% a aproximadament el 6,5% d'aquest any.


Al mateix temps, Zus continuarà invertint en béns arrels, fàbriques i equips (la inversió en 2017 és de 1.000 milions 400 milions d'euros), inclosa la construcció planificada de dues fàbriques per produir components d'accionament elèctric.


3.Continental Group Germany


Parlant del grup continental alemany, tothom pot no estar familiaritzat amb això, però no crec que ningú sap sobre els pneumàtics Ma. Els pneumàtics són pneumàtics continentals. El continent alemany va obtenir 213 a les 500 primeres empreses del món el 2017.


El volum de vendes de pinça de fre, equips electrònics de seguretat, sistema de comunicació intel·ligent de vehicles, instrument d'automòbil i sistema de subministrament de combustible és el primer.


El sistema electrònic de fre i el reforç del fre tenen un volum de vendes global de segon.


A més dels pneumàtics, tot el grup també implica molts camps de la indústria de l'automòbil, inclòs el sistema de frenat, el sistema d'injecció del motor, ESP, etc.


Després de l'adquisició de SIEMENS VDO per part del grup continental, el gravador de conducció electrònica del vehicle, el sensor i el sistema de control s'han convertit en un producte important de l'empresa i les vendes globals són les primeres del món.


En el camp de l'automatització i la conducció autònoma, la demanda de càmeres, radars i sensors de radar làser augmenta, ja sigui en l'etapa primària actual o en la fase de conducció automàtica completa del futur. Des de 1999, el grup continental ha produït uns 60 milions de sensors ADAS en total.


4.Magna Canadà


Magna va ocupar el lloc 209 a les 500 primeres empreses del món l'any 2017. És el proveïdor de peces d'automòbils més diversificades del món. A 28 països, hi ha 335 plantes de fabricació, 96 centres de desenvolupament de producte, enginyeria i vendes i més de 168 mil empleats.


Els productes Magna són molt rics, des de la decoració interior i exterior fins a la motricitat, des de peces mecàniques fins parts materials fins parts electròniques. Pel que fa a tots els aspectes de l'automòbil, bàsicament es pot estalviar un cotxe amb les seves pròpies peces de recanvi. Aquesta és l'amplitud que moltes empreses del primer nivell no poden fer.


En el vehicle autònom (com Geely, Chery, Jianghuai, etc.), la transmissió de gatrac de doble embragatge s'utilitza àmpliament, i després de l'adquisició de la gatrac per part de Magna, la transmissió dual de l'embragatge 7DCT300 està totalment equipada amb l'alta producció del tipus UKL (UKL), que ajuda a aconseguir estalvi d'energia i reducció d'emissions i millorar el rendiment del vehicle.


El 26 d'abril de 2018, Magna va anunciar l'establiment d'una empresa conjunta amb el Beijing Hainachuan Automotive Parts Co per posar en funcionament el mòdul de porta a Pequín, i de la mà al soci Innoviz, soci d'inversió estratègica del passat mes d'agost, per proporcionar sòlids tecnologia radar làser estatal per a múltiples plataformes de vehicles del grup BMW.


Magna ha desenvolupat i fabricat productes avançats per a l'assistència en conducció (ADAS) per als fabricants d'automòbils des de fa més de 15 anys. A l'agost de 2017, Magna va introduir MAX4-, una plataforma de conducció automàtica molt integrada, personalitzable i extensible per a la conducció automàtica a nivell L4, aplicable a les carreteres urbanes i les condicions de la carretera.


5. Màquina d'essència de la màquina - Japó


Quant a AI, hauríem d'estar familiaritzats amb la caixa transversal 6AT, àmpliament utilitzada en vehicles japonesos, francesos, alemanys i autònoms.


Com a proveïdor de peces de TOYOTA, la màquina Ai Xin es pot classificar entre 324 entre les 500 primeres empreses del món l'any 2017.


A més del 6AT sabem bé, la majoria de les CVT que s'utilitzen en automòbils japonesos tenen la major part de les parts de la carta d'amor. A més, la transversal 8AT de Camry, la corona 8AT i el 6AT longitudinal de Prado són totes les lletres d'amor.


Notícies

Recentment, segons els mitjans de comunicació estrangers, el grup Aisin va descobrir el mètode de desenvolupament del sistema híbrid motor amb el cost mínim de transmissió automàtica i va dissenyar un sistema híbrid motor únic per adaptar-se a la posició del convertidor de parell al conjunt de la caixa de canvis.


El dispositiu s'utilitzarà inicialment en cotxes de tracció davantera equipats amb transmissió automàtica de 8 velocitats.


Actualment, Aisin ofereix caixes de canvis de 8 velocitats per a les principals marques europees com BMW (BMW), Mini, Opel, Peugeot, Volkswagen i Volvo (VolvoCars) a través d'Aisin AW.


En l'entrevista, NaomiFujie, vicepresident executiu d'AisinSeiki, va revelar que el nou model híbrid substituirà gradualment la caixa de canvis de 8 velocitats produïda per l'empresa.


L'any 2025, el nou model híbrid representarà prop del 10% del total de les vendes de discos (excepte la transmissió manual), i s'espera que creixi fins a gairebé 15 milions d'unitats.


6. Carrega elèctrica - Japó


Denso, el proveïdor de peces de cotxe més gran de Japó. Al principi, era un proveïdor de peces subordinades del motor TOYOTA, i més tard es va convertir en una filial del grup TOYOTA. Les primeres 500 empreses del món van classificar 236 el 2017.


Encara que la popularitat de la Xina no és tan bona com la d'Ai Xin, és més gran que AI. Inclou: equips d'aire condicionat, productes de control electrònic, radiadors, bugies, instruments combinatoris, filtres, robots industrials, productes de telecomunicacions i equips de processament d'informació. Hi ha 21 tipus de productes en el rànquing mundial que és el primer del món.


Notícies

El 15 de maig d'aquest any, el nou producte de seguretat, el monitor d'estat del controlador muntat posterior, es va llançar a Denso. El producte es pot instal·lar en vehicles existents, i s'espera reduir els accidents de trànsit de vehicles comercials, com camions i autobusos.


El monitor d'estat del conductor pot identificar la cara del conductor a través d'una càmera del cotxe, com el fenomen que no es concentra l'atenció del conductor, el descans, la posició de conducció no és apropiada i es publicaran els sons d'advertència.


El nou producte utilitza la tecnologia de reconeixement de la imatge facial de FotoNation i la tecnologia de xarxes neuronals per augmentar eficaçment els punts de reconeixement de les característiques facials, de manera que es millora significativament la precisió de detecció de l'estat de conducció i la anti-transformació dels òrgans facials que cobreixen objectes com ara màscares i ulleres de sol.


7.Modern Mo bis - Corea


Hyundai Mobis Co subministra principalment peces per als productes d'automòbils moderns de KIA. Es diu precisament que es tracta d'una filial de propietat total del grup KIA modern de Corea.


Com el més gran darrere del cotxe coreà, té una estreta proximitat amb l'àrea de negocis de Magna, que és el factor clau per al cotxe coreà d'anar al món. Es va situar a 323 en les cinc primeres empreses del món el 2017, una més alta que la màquina de fe amorosa japonesa.


En l'actualitat, la moderna caixa de canvis 6AT de Corea és l'obra de Jiangsu, incloent Sonata, Shengda, K5, etc. Combina el motor 2.0T principalment, i el motor 1.6T coincideix amb la transmissió d'embragatge dual, que també és del Mo BIS i la seva fàbrica a Yancheng, Jiangsu.


8. França - França


És una empresa francesa d'automòbils i es troba en el lloc de lideratge en el seient d'automoció, el sistema de tecnologia de control d'emissió, l'interior de l'automòbil i els accessoris d'exterior.


El 2017, el capital Co., Ltd. (Xina) Investment Co., Ltd. i BYD holding subsidiària BYD Automotive Industry Co, Ltd va establir Shenzhen Buda Auto Parts Co, Ltd A més, la companyia ha signat un empresa conjunta amb la indústria Wuling i establir una empresa conjunta. A Europa, Va. També té un projecte de seient amb el Grup Volkswagen.


Enguany, l'empresa va guanyar el nou negoci del grup BMW, que oferirà seients per a 6 milions d'automòbils sota el grup BMW, l'ordre més gran de la història del país.


S'informa que l'ordre inclou 7 models de seients per al muntatge de seients de producció (just-in-time) i models de 10 seients per a la sèrie Mini i BMW 2.


En un comunicat, el Sr. Van Jah va dir que el cotxe de BMW ha proporcionat la producció oportuna de muntatges de seients, però els nous comandaments han afegit marcs, cobertes i escumes.


9.Lear - Amèrica


Com a proveïdor mundial de seients automotors i sistemes elèctrics, Lear Co té unes vendes de 17 milions de dòlars amb 50 milions d'euros el 2017 i un benefici net de 1.000 milions de dòlars, 94 milions d'euros.


Pel que fa als seients d'automòbils, Lear ha llançat 145 nous productes, dels quals el 70% s'utilitza en cotxes transversals d'alta capacitat, SUV i camions de recollida.


Pel que fa als sistemes electrònics, Lear ha llançat 160 productes nous, incloent el mòdul de passarel·la de xarxa més avançat de la indústria.


Lear té un lloc únic i capacitats de desenvolupament de productes de sistemes electrònics, juntament amb la integració contínua d'aquests dos departaments, per establir una bona base per al creixement futur.


10. França - França - França


El grup Valeo és un grup industrial independent especialitzat en el disseny, producció i venda de components d'automoció. Com a líder en el camp de la conducció automàtica, Valeo compta amb la cartera de sensors més completa del mercat.


El 22 de juny de 2017, el nou projecte de motor impulsat per vehicles d'energia, que va ser creat per la companyia mundial de 500 primeres empreses SIEMENS i la famosa companyia mundial de recanvis Valeo, es va inscriure a la Zona Industrial de Desenvolupament Industrial d'alta tecnologia de Changshu.


Després de la posada en marxa, produirà 700 mil jocs de motors d'accionament d'alt rendiment i 400 mil conjunts d'inversors automotors anualment, amb unes vendes anuals de 10 milions de iuans de RMB. Els productes es subministren principalment als principals fabricants de mainframes d'automòbils a la Xina per satisfer la creixent demanda del mercat de nous passatgers d'energia